Life in the FAST LANE. |ランボルギーニ/ポルシェオーナーのブログ

最新記事投稿:2024-08-27 17:01:29

17:01  フェラーリF1にカーボンファイバーが使用されたのは1982年、最新のSF-24ではその使用率が61%に  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
15:52  米新興EVメーカー、リビアンの工場にて火災が発生し車両50台を焼く。消火には1日以上を要し、再  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
15:20  中国にて「世界ロボット会議」開催。27体のヒューマノイドロボットがデモを行う中、テスラボット  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
14:19  ポルシェもEVのフェイクMTをテスト済み。しかし「電動パワートレーンは内燃エンジンよりも優れて  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
10:52  ブガッティ・シロンのヘッドライトが左右2378万円で販売中。新型ポルシェ911カレラGTS4の2365よ  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
10:07  フェラーリ296GTB後継モデル(あるいはスペチアーレ)のテスト風景が目撃される。ボクの296GTBが  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
9:38  ますますクルマを維持するのが困難になるな・・・。国内損害保険大手がこぞって任意保険料を3.5  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
20:47  テスラ・モデルSの二代目はなぜ登場しないのか?その理由はテスラの「改良」に関わる方針による  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
15:49  トヨタ・クラウンスポーツの任意保険を既存の保険会社からネット保険型へ。その結果保険料は半分  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
14:36  近年のクルマでは一般的となった「車両統合」「スマートフォン統合」インフォテイメントシステム  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
10:38  珠玉のランボルギーニ・ディアブロのレストモッド「エキセントリカ V12」の詳細を見せるレビュー  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
10:00  EVの修理費用が高額なことはわかっていたが。最新調査ではガソリン車よりも20%高額なこと、しか  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
9:28  テスラが工場を拡張するため50万本の樹木を伐採。かわりに100万本を植林するも環境団体は「3000  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
22:03  とりあえずドバイではランボルギーニ / フェラーリディーラー、ハイパーカーディーラーに行って  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
20:45  シャオミはEVを1台販売するごとに135万円もの赤字を出していた。しかしリビアンの-476万円、フォ  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
17:36  ポルシェを復活させたのはボクスターだが、ポルシェの経済基盤を盤石にしたのはカイエンだった。  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
15:00  ポルシェ・ボクスターは「なぜ911と同じ顔」で登場し、そもそもどういった経緯で企画され、ポル  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
11:51  イタリア / ドバイ旅行に向け撮影用機器の準備開始。今しかない一瞬を逃さないため、さらには充  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
10:25  今のボクはあの頃のボクとは一味違う。現在の知識をもってすれば5年ぶりのフェラーリ博物館も(  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
9:41  フェラーリは過去に「2気筒」「3気筒2スト+スーパーチャージャー」「V12ツインスパーチャージャ  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
21:10  ポールスターがVW / アウディにて25年活躍したデザイナーを獲得と発表。相変わらずVWグループで  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
19:42  これまたスゴいレストモッド誕生。初代BMW 8シリーズを近未来風にカスタムした「858CSL」。エン  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
18:28  新旧ランボルギーニV12フラッグシップはどれくらい加速が違うのか?アヴェンタドールSVJとレヴエ  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
17:07  パガーニ・ウトピア・ロードスターの重量はクーペと全く同じ1280kg。「ただし外したルーフは車内  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
15:23  ロレックス・デイトナには「絶対に”買う”ことができない」シリーズが存在する。デイトナ24時間、  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
13:34  なぜ航空機の全面禁煙から24年も経つのに「最新の航空機にも」禁煙表示が見られるのか?「いまだ  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
11:58  欧州にて2025年から排ガス規制が19%強化され「テスラと吉利汽車以外はクリアできず、残りはすべ  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
7:46  ランボルギーニ・テメラリオの北米価格は4827万円、フルオプションだと7940万円。フェラーリ296G  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
22:24  アストンマーティンが「顧客に販売した第一号車」の情報を広く募集中。1924年に9,580円で売却さ  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  
17:46  フェラーリが「内外装ともグリーン」仕上げを持つカスタム仕様のデイトナSP3を公開。インテリア  後で読む Life in the FAST LANE. |ランボ  

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