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Life in the FAST LANE. |ランボルギーニ/ポルシェオーナーのブログ
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最新記事投稿:2025-04-17 22:00:15
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え?これがスバル?「もっと冒険を」という意欲を駆り立てる新型アウトバック ウィルダネスがデ
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【ル・マン参戦へ】ジェネシス初のハイパーカー「GMR-001」が遂に実車公開。WRC由来の4気筒を2基
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フェラーリどらやき「量産バージョン」到着。納車に向けどらやきを輸送するのはルイ・ヴィトンの
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アウディR8の復活がVWグループ幹部によって公式に否定される。「今の我々には、ガソリンエンジン
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今までとぜんぜん違う。スバル ソルテラが大胆進化、出力増強に加え航続距離も伸長。一瞬どこぞ
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8代目となる「新型レクサスES」ついにデビュー間近。気になるデザインを「チラ見せ」、パワート
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これは本気?本気なのか?Genesisが超ラグジュアリーなオフローダー「X グラン イクエイター コ
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さすがはポルシェ。同じ日に3つのモータースポーツカテゴリを制覇(おそらく史上初)、これはち
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マツダ「コスモスポーツ」が現代に蘇る。初代の持つ特徴を未来的に再解釈した「コスモ」がデザイ
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ベントレーのブラックエディション – 高性能なラグジュアリーにダークな魅力をプラス、ロールス
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ポルシェ「924」──忘れられた“予想外”の名車。このクルマなくしてポルシェは会社を維持できず、
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アウデが新型A6を発表。ビジネスクラスの新基準を確立し、よりスタイリッシュに、より快適に進化
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レクサスの購入者は高収入とは限らない?新レポートが示す意外な購買層の実態。ライバルに比較す
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排ガス規制の壁を越え、次世代マツダ・ロードスターは2.5リッター4気筒エンジンを搭載へ。一方で
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ランボルギーニ・カウンタックのアイコンでもあるリアウイングはダウンフォースを発生させず、実
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ブガッティ・トゥールビヨンの真の実力は“秘密のキー”で解放される。そしてそのキーとスロットは
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「牛乳販売で成功した」オーナーが建設した世界最高のバイク博物館「バーバー・モータースポーツ
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「中国車の敵は中国車」。現在の中国ではEV市場の競争があまりに厳しく、「BYDとテスラが支配す
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「高卒で」GMに入社しトップに上り詰めたCEOの年収は約45億円(従業員平均の310倍)、豊田章男は
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ドナルド・トランプ大統領、25%自動車関税の一時撤廃を示唆。自動車業界の悲鳴がついに届いたか
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マクラーレンF1もF1マシンも超えた。「地面に吸い付く奇想天外デバイス」を装備するマクマ―トリ
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”ゴードン・マレーの誇り”、GMA T.50はスーパーカーなのに実用的。「T.50はマクラーレンF1の正統
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マセラティの親会社が「継続支援」を明言するものの、電動化の混乱と赤字続きで「もうダメかも」
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ブライトリングが人気モデル「トップタイム」に世界限定750本の限定モデルを追加。かつて熾烈な
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約3億円のケーニグセグ・ジェスコがイベント中に追突される。加害車両はポルシェ911 GT3、やはり
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「軽量化、効率化、強度の確保」という観点から現代の自動車に欠かせない素材「カーボンファイバ
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「もうタイヤいらなくないですか?」カワサキが「4本足で歩行するバイク」、コルレオ(Corleo)
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ブレンボ × ミシュラン、ブレーキの常識を変える「センシファイ」が凄すぎた。「馬力」「加速」
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マセラティ、2025年の第1四半期で48%減少 ─ “最悪の高級ブランド”脱却なるか?
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米国EV市場、2025年Q1に大きく前進 ─ しかし最大の敗者は意外なあのブランド?
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